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“中国工程机械企业已可以在制造业板块比肩世界优秀企业,谁能做好国际市场谁就能走到台前。”二手压路机集团董事长王民日前在北京表示。在经济增速和需求双降的背景下,我国二手压路机价格行业已开始尝试一条有特色的创新和国际化发展的双重驱动模式,并期待借此打开行业未来新局面。
产能过剩困扰业界
16日由中国工程机械工业协会、美国设备制造商协会等主办的2013全球二手22吨压路机等大吨位二手压路机产业大会暨50强峰会在京召开。对于全国总产值超过6000亿元的工程机械行业,行业龙头企业家们认为,这个传统制造业难逃产能过剩和激烈竞争,二手压路机未来的行业生命力在于技术创新,而国际化将成为中国企业的新增长点。“行业产能过剩问题仍然很严重。”一位与会的龙头企业人士表示,“这主要集中在中低端产品领域,例如挖掘机全国产能可达到60万台,而全球总产量才20万台。但一些高端产品则明显短缺。”
受产能过剩和需求低迷双重影响,二手22吨压路机工程机械行业整体经营情况不理想,行业竞争日趋激烈。数据显示,2012年全行业八类主要主机销量同比下降幅度超过20%。 中联重科董事长兼CEO詹纯新说,二手压路机工程机械行业在全球来看,都是个相对产能过剩的传统制造业,但是通过创新调整产品结构,可以增加市场机会。日立建机株式会社社长辻本雄一说,二手徐工振动压路机世界经济增长趋势长期放缓、震荡明显,随着中国工程机械行业产能过剩加剧竞争,更将战火烧向国际市场,未来竞争将会更加激烈。
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